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ネオプロト GR86/BRZ ZN6・ZN8/ZC6・ZD8 NEOPLOTアクセルペダル,新製品のご案内】NEOPLOTフットレストバーNEO&ペダルシリーズに,NEOPLOT(ネオプロト) アクセルペダルNEO トヨタ86/スバルBRZ/WRX,ネオプロト アクセルペダルNEO トヨタ86/スバルBRZ/WRX,86 【M's】 トヨタ GR86 ZN8 MT車 ブレーキ クラッチ ペダル NEOネオプロト アクセルペダルNEO トヨタ86/スバルBRZ/WRX/レヴォーグ/インプレッサ/レガシィ/フォレスター/エクシーガ説明【 操作性を追求したアクセルペダル! 】 ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークを実現。送料込み LECARRA レカラ MK9 エレガント 訳あり。アクセルを踏み込んだ時の剛性感やアクセルコントロールのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。【中古】momo CORSE 35Φステアリングホイール 本体 黒 ホーン 外箱。【 ペダル形状と角度の最適化 】アクセル操作において、ペダルとシューズの接触面の動きをみていくと、アクセルを軽く踏んだ状態では、シューズとの接触面がペダルの中心から最下端付近にあり、アクセルを全開に踏むと、その動きに合わせて接触面が上部に移動していきます。日産　180sx ／S13シルビア　純正　ステアリングシャフト。この動きに合うようにアクセルペダルの角度とシューズ接触面であるペダル表面の形状（円弧）をつくりこんでいます。momo ステアリング　スエード　320mm。またMT車のドライバーがスポーツ走行時に行うヒール&トゥ操作をしやすくするため、ブレーキ側最下端部の形状にも工夫があります。momo mod.80evo ステアリング 350mm スウェード。【 贅沢な作り込み 】アクセルを踏み込んだ時の剛性感、ブレーキとアクセルを交互に操作する際の操作性、それらをより自然なかたちで行えるペダル。★希少★momo ステアリング コルセ　4本スポーク　36cm。それを実現するために選んだのが、アルミを削り出して製造する贅沢なつくり込みです。ハイエース　ワークスベル　ステアリングスイッチ。シューズが直接触れるペダルの表面処理はもとより、ペダルシャフトと連結する裏面の作り込みまで、その全てにこだわりがあります。⭐︎MOMO⭐︎モモステ⭐︎当時物⭐︎旧車⭐︎ニキラウダ⭐︎。【 安全性を考慮 】この商品は、カバータイプではなく、ペダルそのものを交換するタイプになります。スズキSUZUKI純正部品間欠ワイパースイッチアッシ 品番37310-74P20。純正と同じ取付方法により安全性を確保しております。レトロ　クラシック　ステアリング車ハンドルシルバートブラック380MM。また、純正フロアマットへの干渉や引っ掛かりがない寸法で設計しております。専用　チェーンステアリング。適合：トヨタ/GR86(ZN6/ZN8),スバル ZD8/ZC6,VAB/VAG,VM4/VMG,GE/GH/GV/GR/GJ/GP,SJ/SH,YA,BT,BN/BS,BM/BR,BL/BPアプライドD-F*注意:NA車はD型2.0I/2.0R不可,E型2.0R不可- 素材: アルミニウム- 色: シルバー- 付属品: 取扱説明書ご覧いただきありがとうございます。希少　SELM ステアリング　33パイ　ITALY製　旧車　小径。