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ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) EF-VE 触媒ハイフロー,ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) EF-VE 触媒ハイフロー,ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) EF-VE 触媒ハイフロー,ミラ（ダイハツ） ミラジーノ UA-L700S 触媒 : 株式会社萩尾商会,久し振りのスモーク！！ | 白樺の日常♬ | コクピット 白樺 | 車パワーハウスDTM製触媒ハイフロー加工です。20アル ヴェル 50エスティマ スリーキャッツ中間ストレートマフラー清正管。L700Sミラ前期に使用していました。フィアット500 ツインエアー用 MAGNETI MARELLI Air One。具体的には触媒出口の径を約42φまで拡大した物になります。触媒 ダイハツ KF NA キャタライザー 素材用 加工用。商品は走行距離6万キロ程度のコアを別途用意の上で加工して貰った為、内部の触媒自体の程度は良い方だと思います。AE86 レビン トレノ 4AG マフラー 、サイレンサー。流石に外観はサビなどはありますが、ネジやセンサーなどはすんなり着脱出来ました。EXTREME TI チタン フロントパイプ 86 ※必ず説明お読みください。。車検対応、ノーマルマフラーとも組み合わせ可能です。S15用　HKS スーパーターボマフラー。社外マフラーに変えたものの、なんだか音だけで走りがあんまり変わらなかったなんて事ないですか？それは触媒部分が性能をスポイルしている可能性があります。crazy m ジムニーマフラー　約10ヶ月使用しました。最初の部分で内径を絞られているので、いくら後ろを変えても言う程変わらなかったりします。エッセ　フジツボ　マフラー　スリップオン　美品　程度良好。特にデメリットがありませんので、現状はノーマルマフラーだけどこれからイジりたい人にもオススメ出来ます。BMW F30 320iマフラー。加工工賃のみでも税抜22000円(触媒下取り)プラス往復送料が掛かりますので、これでも安いと思います。スバル フォレスター SK 純正マフラー 新車外し。