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200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー,200系ハイエース 4WD フロントデフ上げスペーサーNo 4｜Yahoo,200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー,200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400｜Yahoo!フリマ（旧,200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリおかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　フルセットです。トゥデイ　JW3 JA4 用　中古ギヤセット。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。アイシフター　ノート用。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。NEO　JZX100 8インチ 純正加工ノーマルビスカスデフ。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。xjr400クラッチ盤、スプリング。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。アドレスv125g k7 駆動系一式。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。スイフト CBA-ZC33S 右フロントドライブシャフト外側。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。チタン　シフトノブ　シフトレバー　純正　DC2 インテグラ　ホンダ。前後共に表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げです。モンスタースポーツ クラッチペダル スイフトスポーツZC33S/ZC83S用。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。アルテッツァ 100系等 オープンデフ 7.5インチ ファイナル4.1。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。PADM ポルシェ　新品　左右セット　718 981 982ケイマン　ボクスター。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。みりんです☆日産L型用ミッション。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。ekbike クランクシャフト。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。日産 フライホイール　ボルト　12315-89F00。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。exedy 強化クラッチ　カーボンクラッチ　EP3。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。zn6純正デフ トルセンLSD ハイエース86 brz jzx100 jzx90。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。FROM JAPAN 1/2マツダコスモスポーツロータリーエンジン金属製。※適格請求書の発行はしておりません。最終値下げ　ALTEZZA アルテッツァ　TRD クイックシフト。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。JZX100 リジットメンバーカラー/リジットデフ/セミリジット。