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楽天市場】KSP REAL リアル ワイドトレッドスペーサー 30mm,Amazon | 純国産保安基準適合品 KSP製 スバル/TOYOTA86専用REAL,0000000004482_KsksCsd.jpg,シルクブレイズ × デジキャン トヨタ純正アルミホイール専用,Amazon | デュラックス(Durax) ワイドトレッドスペーサー 30mm箱はありません。インプレッサ　クラッチマスターシリンダー37230FE000 GDB。使用半年です！詳しくは写真に掲載してあります。kaddis ラテラルダウンブラケット　150プラド。KS-5230 ワイド　スペーサー 30KSP トヨタ　レクサスアルファード　クラウン　ヴェルファイアなどをかっこよくツライチに！！ワイドトレッドスペーサー本体(左右2枚セット)+ハブボルト圧入済み スペーサー取付専用貫通ナット10個 取付説明書 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。トゥデイ　JW3 JA4 用　中古ギヤセット。素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。アイシフター　ノート用。同じジュラルミン材でも 海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、 妥協していません。NEO　JZX100 8インチ 純正加工ノーマルビスカスデフ。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。xjr400クラッチ盤、スプリング。このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。アドレスv125g k7 駆動系一式。製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。スイフト CBA-ZC33S 右フロントドライブシャフト外側。 当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。チタン　シフトノブ　シフトレバー　純正　DC2 インテグラ　ホンダ。 高精度機器にて製作、その精度は1/100㎜単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を 実現しています。モンスタースポーツ クラッチペダル スイフトスポーツZC33S/ZC83S用。※希望小売価格は送料込価格を表示しております。アルテッツァ 100系等 オープンデフ 7.5インチ ファイナル4.1。《商品ページより引用》